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皮帶(dai)機滾筒和輸送帶(dai)之間打(da)滑怎么(me)辦？

發布時間：

2021-01-02

? ? ?普通滾(gun)筒(tong)在惡劣的環境下應用易發(fa)生(sheng)環形輸送(song)帶打滑和跑偏(pian)等現(xian)象，通常皮(pi)(pi)帶輸送(song)機(ji)設備廠家(jia)通過在滾(gun)筒(tong)表面兩(liang)側硫(liu)化上(shang)具有旋螺(luo)旋結構的橡膠層，則可防止(zhi)輸送(song)皮(pi)(pi)帶打滑問題，但從仿生(sheng)學角度出發(fa)選(xuan)擇一(yi)種陶瓷(ci)片形狀，可大幅度增加輸送(song)機(ji)滾(gun)筒(tong)和橡膠帶接觸(chu)面的摩擦力；

普通滾筒在惡劣的環境下應用易發生環形輸送帶打滑和跑偏等現象，通常皮帶輸送機設備廠家通過在滾筒表面兩側硫化上具有旋螺旋結構的橡膠層，則可防止輸送皮帶打滑問題，但從仿生學角度出發選擇一種陶瓷片形狀，可大幅度增加輸送機滾筒和橡膠帶接觸面的摩擦力；
在皮帶機滾筒面的中間部分采用人字形陶瓷包膠，并將整個表面預留排水排污溝槽，以增加滾筒牽引力和實現其自清潔的功能，隨著帶式輸送機的發展，用戶對滾筒的要求越來越高，尤其是驅動滾筒，因為普通件的整體性能偏低，常會發生輸送帶跑偏和打滑的現象，在雨雪等惡劣環境下尤為嚴重，所以開發出可延長皮帶輸送機運行周期，降低故障發生率、保證皮帶機可靠地運行的產品是十分必要的；
我們以八百毫米寬的驅動滾筒為例，其筒長一千四百毫米，硫化橡膠層的厚度為二十五毫米，滾筒兩側對旋螺旋橡膠層長度分別為二百毫米，由于對旋螺旋螺距要求取決于螺旋橡膠層的強度、耐磨性和橡膠輸送帶的張緊力三個因素決定，經測試發現螺距在十八到二十五毫米之間較合適，當輸送帶機械按運行時，驅動滾筒會給皮帶一種指向輸送機中心線的作用力，并在螺旋角因素的作用下，滾筒組件對皮帶所產生的軸向推力就會越大；
因此在工業皮帶輸送機制造和現場應用中，提高驅動滾筒牽引力須從這里入手，在帶式輸送機規格已定型的情況下，經濟有效的方法是通過增加滾筒與輸送皮帶之間的摩擦系數，來增加驅動單元的牽引力，通過使用陶瓷型滾筒可有效地解決惡劣環境下的皮帶打滑、跑偏現象，改善了受力情況，因不同外形結構的陶瓷滾筒包膠對增加摩擦力的作用是不同的，為了進一步增加滾筒和橡膠輸送帶產品之間的摩擦力，設計一種較優的陶瓷片形狀，可以以增加兩者間的摩擦力；
滾筒陶瓷片的形狀：普通陶瓷片常為條形不能大程度發揮陶瓷片自身的性能，坤碩重型輸送帶廠家從仿生學角度出發，運用工程學原理設計出具有六邊形凸包結構的滾筒陶瓷包膠，經分析此結構是幾何優化的結果，將陶瓷片做成正六邊形較為合理，且六邊形的尖角、棱邊處均做了圓角過渡處理，并在陶瓷片的表面增加凸起的麻點，另外一種結構為除了滾筒兩側的對旋螺旋硫化橡膠層外，其中間都采用人字形陶瓷包膠，這種人字形具有摩擦系數大、防滑性和排水性能好等優點，但有方向性，安裝時不能裝反，且在整體陶瓷包膠的表面預留排水排污溝槽，以實現滾筒的自清潔功能，在潮濕的環境下摩擦系數會降低到小值；
另外對(dui)于驅(qu)動滾筒來說，因其(qi)受力比較大，所(suo)以包膠工(gong)(gong)藝的(de)(de)好壞將直接(jie)影響表面(mian)陶(tao)瓷包膠的(de)(de)剝落和受損情況，甚至(zhi)影響整個皮帶(dai)輸送(song)機(ji)的(de)(de)運(yun)行(xing)情況和以后的(de)(de)維修工(gong)(gong)作，因此坤碩公司通過選用陶(tao)瓷包膠板(ban)和冷粘劑的(de)(de)方(fang)式可以達到優(you)解，先將陶(tao)瓷片(pian)植入橡(xiang)膠基(ji)底中，然后采用專利化(hua)的(de)(de)冷粘技術將其(qi)整體(ti)粘貼在滾筒表面(mian)，用以增(zeng)加皮帶(dai)機(ji)滾筒和橡(xiang)膠輸送(song)帶(dai)制品之間的(de)(de)摩(mo)擦力，這種方(fang)法簡(jian)單有效(xiao)、粘附力強(qiang)、節(jie)省了現場用戶(hu)對(dui)滾筒配件拆(chai)卸(xie)更換的(de)(de)時間，使用效(xiao)果在業內來將是優(you)良的(de)(de)。